「２０２４年版」第二種運転免許　よく出る問題１０５問　模擬試験 　その１

、交差点の中心の内側を徐行する必要がある道路の右側に寄って、交差点の中心の内側を徐行する必要がある

違法駐車している車の運転者は、警察官や、交通巡視員からその移動を命じられる場合がある

乗客がいるバスを運転して悪路を通行する場合、前もって乗客に声をかけて注意をうながすようにする

身体障害者標識や聴覚障害者標識を表示している車を追い越しても問題はない

最大積載量４０００キログラムの貨物自動車は、この標識がある場所を通行してもいい

エアバッグが装備されている車は、衝突などが起きたとしても安全な構造になっているため、運転する場合シートベルトの着用義務はない

自賠責保険や車検の期限が切れているタクシーを運転したとしても、運転者には責任はない

雨の日に急加速や急ハンドルなどをすると、横滑りや横転するおそれがあるので、注意する

赤色の灯火の点滅信号では、車は他の交通に注意をすれば、そのまま通行できる

信号に従い交差点を左折する場合、横断する歩行者がいない場合は徐行をしなくてもいい

横断歩道や自転車横断帯とその端から、前後５メートル以内は駐停車禁止場所

歩道や路側帯がない道路に駐停車をする場合、車の左側にできるだけ余地を残さずに駐停車をする

貨物自動車に積載できる重量は、自動車検査証に記載されている最大積載量を超えてはならない

７０歳以上の運転者に「高齢者マーク」を表示させる目的は、周りの運転者に知らせて保護させること

右左折や転回をする場合の合図の時期は、それをしようとする地点から約３０メートル手前

運転者は、人が転落したり荷物が転落、飛散したりしないようにドアを確実に閉めて、ロープやシートを使い荷物を確実に積まなければならない

故障車をロープで牽引する場合、牽引する車と故障車との間に１０メートル以上の間隔が必要である

高速道路の加速車線から本線車道に合流する場合、前の車よりも本線車道の後方の車に注意をする

路線バスを運転中に、停留所で客の乗車は終了したが、まだ運行時刻前だったため、停車をしたままでいた

災害が発生して、区域を指定して緊急車両以外の車両の通行が禁止された場合でも、道路街の場所に移動をすれば区域外まで移動をする必要はない

右折禁止の標識がある道路で、警察官が右折をするように指示をしてきたが、標識と矛盾するため警察官の指示には従わなかった

タクシーの運転者は横断歩道上で乗客の申し入れをしている人を発見したとしても、横断歩道上で乗車をさせてはならない

この標識は、道路の行き止まりを表している

バスの運転者は車内においては、乗客と職務に関係する内容であれば話しても問題はない

仮免許練習標識や高齢運転者標識をつけた車に対しては、やむを得ない場合をのぞいて、その車の側方に幅寄せをしたり前方に割り込んだりしてはならない

車掌を乗務させた路線バスの運転手が、車掌の合図を待つことなく自分で安全確認をして発車をしても問題はない

車は、道路に面した場所に出入りをするため、歩道や路側帯を横切る場合は、歩行者の通行を妨げないように、その手前で一時停止をして通行する

旅客自動車の運転者は、疲労などの理由で安全な運転ができない可能性がある場合、事業所に申し出る必要がある

一方通行になっている道路では、中央から右の部分にはみ出して通行しても問題はない

この標識がある道路では、マイクロバスであれば通行しても問題はない

エンジンブレーキは、低速ギアになればなるほど、制動力が小さくなる

タクシーの乗務距離の最高限度が定められていたとしても、乗客の要望であれば乗務距離の限度を超えても問題はない

高速道路の最高速度は法律で決められているため、天候が悪くても最高速度までなら速度を出しても問題はない

高速道路の最高速度は法律で決められているため、天候が悪くても最高速度までなら速度を出しても問題はない

交差点やその付近以外のところで緊急自動車が近づいてきた場合、道路の左側に寄り進路を譲れば問題ない

こう配の急な坂は、上りも下りも駐停車禁止場所

オートマチック車は、エンジンを始動する前にブレーキペダルを踏んでその位置を確認して、アクセルペダルの位置を目で確認するのがいい

横断歩道や自転車横断帯のすぐ直前で止まっている車がある場合は、安全のために、そのそばを通り前方に出る前に一時停止をしなければならない

霧のときは視界が極めて狭くなるため、道路の中央線やガードレールや前者の尾灯を目安に速度を落とし運転する

バスには発煙筒などを備え付けなければならないが、タクシーにはその義務はない

雨の中で高速で走ると、スリップを起こしたり、タイヤが浮いてハンドルやブレーキが効かなくなる時がある。これをハイドロプレーニング現象という

ブレーキペダルを踏み込んだときに、ふわふわした感じがする場合は、ブレーキ液が漏れている危険性がある

坂道でバスが故障して、そのことを事業所に連絡をするために運転者が車から離れる場合、乗客を下ろす必要がある

運転中に携帯電話を手に持ち使用することは危険なため、あらかじめ電源を切っておくかドライブモードにしておく

乗客がいるタクシーを運転中に、停留所に停車中の路線バスが発進の合図をしたが、急ブレーキをしなければ衝突しそうだったため、そのまま進行した

運転中に車が故障した場合、駐停車禁止場所に車を止めても問題はない

タクシーの乗務員証は、紛失してしまうと危険なため、営業所などに保管してから、乗務を始める

横断歩道を歩行者が横断していたが、車を見て立ち止まってくれたため、そのまま通行した

運転者はドアをロックし、同乗者がドアを不用意に開けないように注意をしなければならない

安全にカーブを曲がるためには、カーブの途中で減速をするよりも、カーブの手前で速度を落としたほうがいい

普通自動車に９以下の子供を同乗させる場合、疾病などでやむを得ない場合を除き、チャイルドシートを使用する義務がある

タクシーを運転中、泥酔者の乗車の申し入れがあった場合、乗車を断ることができる

一般道路の路側帯は、全て駐停車禁止場所

規制標識とは特定の交通方法を規制したり、特定の方法に従い通行するように指定したりするもの

普通免許の初心運転者は、他の人の普通自動車を借りて運転する場合でも、初心者マークの標示の義務がある

バスやタクシーの、事業用自動車の自動車検査証の有効期限は１年

安全地帯のそばを通る場合は、安全地帯の歩行者の有無に関係なく、徐行の義務がある

高速道路で故障などで運転ができなくなった場合、レッカー車を要請したあとは車外の安全な場所に避難をする

前方の交差する優先道路を走行中の車があったが、交通整理が行われていなかったため、そのまま走行をした

運転者は、交通事故に備えて、事故に備えて三角巾やガーゼなどを車に乗せておくと良い

車の管理が不十分で、勝手に運転されて交通事故が起きた場合は、車の所有者にも責任がある

一方通行の道路で緊急自動車が近づいてきた場合は、左側に寄ると緊急自動車の妨げになる場合、右側に寄る

この標識がある場所では、原動機付自転車は軌道敷内を通行することが可能

バスの運転者は停留所で時間調整のため停止中だとしても、社内に客がいる場合、喫煙禁止である

警笛区間の標識がある区間内で、見通しが悪い交差点、曲がり角、上り坂の頂上を通行する場合、警音器を鳴らす必要がある

路線バスに灯油をポリタンクで持ち込もうとしている客がいたため、乗車を断った

車掌が乗っている乗合バスの運転者は、警報機がない踏切では、見通しが良くても車掌の誘導を受けなければならない

交差点付近を通行中に、緊急自動車が近づいてきたため、交差点を避けて道路の左側に寄り一時停止をした

車の右側に３．５メートル以上の余地がなくなる場所でも、荷物の積み下ろしで運転者がすぐに運転できる状態の場合は例外として駐車してもいい

この標識がある場所では、車は転回や後退は禁止されていない

オートマチック車は、マニュアル車に比べて操作がかんたんなので、携帯電話をしながら運転をしても問題はない

一時停止の標識があり、停止線がない場合は停止位置は交差点のある約３０メートル手前

タクシーはできるだけ左側から乗り降りをさせるようにして、ドアの開閉は運転者が確認をしてから行う

交差点の手前を走行中に、黄色の線で区画された車両通行帯は進路変更禁止を表しており、右左折のためであったとしても進路変更をしてはならない

車の放置行為とは、車を離れてただちに運転できない状態のことを示す

違法駐車で車をレッカー移動された場合、その移動や保管でかかる費用は、運転者もしくは所有者が負担をしなければならない

旅客自動車の運転者は、運転操作の邪魔にならなければ、服装は自由である

追い越しをしようとする場合、まずは周囲の安全を確認してから合図を出して、もう一度安全確認をしてから追い越しをする

バスやタクシーの乗務を交代する場合では、車の状況と道路や交通の状況についても言い次ぐ

運転者が危険を感じてブレーキを踏み、ブレーキが実際に効き始めるまでの間に車が走る距離を空走距離、ブレーキが効き始めてから停止するまでの距離を制動距離と呼ぶ

薬は体の調子を良くするので、副作用は気にせずに薬を飲んで運転をする

高速道路を走行中に、故障などでやむを得ない場合、十分な幅がある路肩や路側帯では駐停車可能

交差点で左折しようとする場合、あらかじめできるだけ道路の左端に寄り、交差点の側端に沿って進行すれば徐行しなくてもいい

急加速や急ハンドルで、後輪が横滑りをした場合、ブレーキをかけずに後輪が滑る方向にハンドルを切る

交差点付近の横断歩道がないところで、歩行者が道路を渡ろうとしている場合、徐行や一時停止などをして道を譲る

タクシーを運転中に安全地帯の左側で、客が乗車を求めていたため、停車をした

雪道や凍りついた道以外の道路で、スパイクタイヤを使用すると路面の損壊や粉じんの発生の原因となる

高速道路から一般道路に出る場合、速度超過に注意をする

シートベルトを着用していない場合に事故にあった場合、天井やフロントガラスなどに激突する危険性がある

この標識はこの先は歩行者専用の標識で、車は原則通行できないことを表す

時速５０キロで走行しています。速度の遅い車を追い越そうと思います。どういった事に注意をすればよいでしょうか

対向車線の二輪車は遠くに見えるため、二輪車が来る前に追い越しをする

時速５０キロで走行しています。速度の遅い車を追い越そうと思います。どういった事に注意をすればよいでしょうか

前方の車の影に他の車がいる危険性があるため、安全を確認してから追い越しをする

時速５０キロで走行しています。速度の遅い車を追い越そうと思います。どういった事に注意をすればよいでしょうか

二輪車は実際に見える感覚よりも遠くにいることのほうが多いため、二輪車が来る前に追い越しをする

時速９０キロで高速道路を通行しています。どういったことに注意をして運転すればよいでしょうか

右の車がすぐ左に進路変更をしてくる危険性があるため、減速をして左の車線に進路を変更する

時速９０キロで高速道路を通行しています。どういったことに注意をして運転すればよいでしょうか

右の車がすぐに進路変更してくるかもしれないので、加速をして自車を知らせる

時速９０キロで高速道路を通行しています。どういったことに注意をして運転すればよいでしょうか

右の車は自車に気を使い、進路変更を遅らせるかもしれないので、後ろの状況を注意しながら減速をして進路変更させる

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

右折をしてくる対向車が交差点を通過してきたらすぐに通過をする

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

後続車も右折の危険性があるため、すぐに止まれるように減速をして通行する

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

直線が優先なため、対向車に右折をさせずに加速をして、右折車よりも先に通行する

トラックの後ろを４０キロで進行している。どういったことに注意をして運転すればいいか

トラックの後ろで信号が見えないため、車間距離は十分に取る

トラックの後ろを４０キロで進行している。どういったことに注意をして運転すればいいか

トラックから車間距離が多いと、通行の途中で信号が変わるかもしれないので、できるだけ車間距離を詰めて運転する

トラックの後ろを４０キロで進行している。どういったことに注意をして運転すればいいか

トラックの近くだと信号が見えないため、道路の右側に寄る。

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

横断歩道を歩行者が渡ろうとしているので、横断歩道の手前で一時停止をして、歩行者が渡り終わるのを待つ

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

夜間は視界が悪くなるので、無灯火の自転車の発見が難しいため、それらにも十分に注意をして運転する

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

ライトを付けているため、歩行者もこちらの存在には気づいているはずなので、渡り終わるのを待たずに徐行しながらそのまま通行する