運転免許　本免試験　よく出る問題１０５問　模擬試験 ２０２１年版　３　２０２１年道交法準拠

高速道路の加速車線を５０キロで走行している。自車は加速車線にいる赤い車である。どういったことに注意をして運転すればいいか

後方から車は見当たらないので、できるだけ早く本線車道に入る

高速道路の加速車線を５０キロで走行している。自車は加速車線にいる赤い車である。どういったことに注意をして運転すればいいか

車のバックミラーの死角に他の車がいる可能性があるため、自分の目でしっかり安全を確認する

高速道路の加速車線を５０キロで走行している。自車は加速車線にいる赤い車である。どういったことに注意をして運転すればいいか

本線車道に入る場合、できるだけ加速をしてから本線車道に侵入する

交通巡視員が信号機の信号と違う手信号をしていたが、交通巡視員の手信号に従わず、信号機の信号に従い通行した

交通量が多いところでは、普通自動車はできるだけ左側のドアから乗り降りをするほうがいい

普通自動車国道での車間距離は、一般に８０－１００メートル程度必要

アンチロックブレーキシステムを備えた自動車で、急ブレーキをかける場合フットブレーキを一気に強く踏み込むといい

高速道路の本線車道を走行中に、緊急自動車が本線車道へ入ろうとしているときや、本線車道から出ようとしている場合はその通行を妨げてはならない

衝突の衝撃力は速度には関係があるが、重量の面では関係がない

急発進や急ブレーキは危険なばかりではなく、車を傷めたり交通公害のもととなる

乗降のために止まっている通学通園バスのそばを通る場合、１５メートル以上の間隔を開けていれば徐行をせずに通過することが可能

この標識から５メートルの場所に車を止め運転者は車に乗ったままで、５分以内に助手が荷物の積み下ろしをした

高速自動車国道の本線車道が片側二車線の場合、原則として左側の車両通行帯を通行して、右側の車両通行帯を追い越しをするとき以外は通行してはならない

同乗者に急がされ、最高速度を超えて運転をした場合は、同乗者にその責任があり運転者には責任がなくなる

普通自動車の一般道路での最高速度は８０キロである

路線バスなどの優先通行帯は、路線バスのみ通行することができる

交通整理が行われていない交差点の横断歩道の手前で、停止している車がいたため、その前方に出る前に一時停止をした

歩行者の通行や他の車などで正常な通行を妨げる危険性がある場合は、横断や転回をしてはならない

前の車が自動車を追い越そうとしている場合でも、安全を確認すれば、その追い越そうとしている車を追い越しても問題はない

安全地帯のそばを通る場合、歩行者の有無にかかわらず徐行をしなければならない

この標識のある道路では、自動車は通行できないが、自転車は通行することができる

他の車に追い越される場合は、追い越しが終わるまで速度を上げてはならない

普通免許等を取得後１年間に違反点数が一定の基準に達した場合、初心運転講習を受けなければならない

追い越しが終わったら、すぐに追い越した車の前に出る

前方の車に続いて踏切を通過する場合、一時停止をしなくてもいい

夜間、道路に駐停車するときに、道路照明などにより５０メートル後方から見える場合、もしくは停止表示器材をおいている場合、非常点滅表示灯などをつけなくてもいい

災害などでやむをえずに駐車する場合、避難する人の通行の妨げになるような場所に駐車をしてはいけない

夜間、見通しの悪い交差点で車の接近を知らせるために、前照灯を点滅して知らせた

霧の中を走る場合、前照灯をつけて、危険防止のために必要に応じて警音器を鳴らす

この標識のある道路は火薬などの危険物を積載した車は通行することができない

高速走行をする場合でも、エンジンオイルの量を規定の量に入れる

交通事故を起こした場合、救急車を待つ間に止血などの応急処置を行い、救急車が来るのを待つ

助手席用のエアバッグを備えている自動車で、やむを得ず助手席でチャイルドシートを使用する場合、座席をできるだけ後ろに下げて前向きに固定して使用する

黄色の透過の点滅をしている交差点では、必ず一時停止をして安全を確認する

四輪車を運転する場合のシートの前後の位置はクラッチペダルを踏み込んだ場合に、膝がわずかに曲がる状態に合わせるのがいい

自家用の普通乗用自動車は１年毎に定期点検を受ける必要がある

停車や駐車をする場合は燃料を余分に消費をしないように、エンジンを切るといい

体が不自由な人が車椅子で通行している場合は、通行を妨げないように一時停止をするか、徐行をする

この標識がある通行帯は、普通自動車は右左折のためであっても通行することはできない

雨に濡れた道路では制動距離が長くなる

車両通行帯のない道路では、中央線から左側ならどの部分を通行しても問題ない

交差点付近以外を通行中に、緊急自動車が近づいてきたため、道路の左側に寄り進路を譲った

進路変更の合図は、進路変更をしようとする３０メートル手前で出す

自動車で歩行者のそばを走行する場合、歩行者との間に安全な間隔を開けるか、もしくは徐行をしなければならない

踏切手前３０メートル以内は追い越し禁止場所

前方が混雑している交差点で身動きが取れなくなる危険性があったとしても、信号が青色の場合は信号に従い交差点に入らなければならない

自動車を運転中に携帯電話を使用したいときは、車を安全な場所に止めてから使用する

仮運転免許標識を付けている車への幅寄せや割り込みは禁止されているが、初心者マークをつけている車に対しても幅寄せや割り込みが禁止されている

ブレーキの液量の点検は、リザーバタンク内の液量が規定の範囲内にあるかどうかを点検する

酒を飲んでいる人に、飲酒していると知りながら車の運転を依頼しても、依頼した人は処罰の対象にならない

徐行とはだいたい１０キロ以下で走ることをいう

原動機付自転車は、交通量が少ないときには自転車道を通行してもいい

信号機の信号が赤色の点滅の表示をしているときは、一時停止をせずに通行することができる

不必要な急発進や急ブレーキは危険なだけではなく、交通公害のもとにもなる

ブレーキは一度に強くかけずに、数回に分けて使用するといい

右左折の合図をする時期は、右左折しようとしている地点の約３０メートル手前

オートマ車で長い下り坂を走る場合、エンジンブレーキを強めに聞かせるために、ギアを２かLに入れるといい

車から離れる場合、危険防止と盗難防止の措置をとる

上り坂の頂上付近とこう配の急な下り坂は、追い越し禁止場所

この標識のある交差点では、標識以外の方向に進むことはできない

運転者は車に乗る前に、車の前後に人がいないか、車の下にこどもがいないことを確かめる必要がある

自動車が強制保険と任意保険に加入の義務がある

交差点以外の場所で、横断歩道も自転車横断帯も踏切もない場所に信号機がある場合、信号機の直前で停止する

運転中に携帯電話を使用すると危険なため、運転中は携帯電話がならないようにしておく

高速自動車国道の本線車道での６６０CC以下の、普通自動車の最高速度は１００キロである

高速道路を通行する場合、タイヤの空気圧を低めにしておく

道路に面したガソリンスタンドに出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合、一時停止の義務がある

泥を跳ねる危険性がある道路で、歩行者のそばを通る場合、徐行などをして泥をはねないようにして運転する

道路に平行して駐車している車の右側に並んで停車しても問題はない

曲がり角やカーブを通過する場合、車が遠心力の働きで外側に飛び出そうとする力は、速度が早くなれば早くなるほど大きくなる

車両通行帯がない道路で、追い越しなどでやむを得ない場合を除き、道路の左側によって通行する

安全地帯に歩行者がいる場合、そのそばを通行する場合は徐行をして通行することができる

消火栓や指定消防水利がある標識の位置から、５メートル以内の場所は駐車禁止場所

停留所で止まっている路線バスに追いついた場合、路線バスが発進をするまで、後方で一時停止をしていなければならない

速度と燃料消費量には密接な関係があり、速度が早すぎても遅すぎても燃料の消費量は大きくなる

少量の飲酒をしている人に仕事を依頼して運転をさせても、依頼した人は罰則がない

前の車がその前の原付きを追い越そうとしている場合、その自動車を追い越そうとすれば二重追い越しとなり禁止されている

対向車と行き違う場合、安全な間隔を保つ必要がある

この標識がある道路は、普通貨物自動車は通行することができない

坂の頂上付近は駐停車禁止場所

遮断器が上がった直後の踏切は、前方の車に続いて通行する場合、一時停止の義務はない

下り坂では加速がつくため、高速ギアを使いエンジンブレーキを活用する

濃い霧で前方５０m先がよく見えない場合は、昼間であったとしても前照灯を使用する

交通事故を起こした場合、直ちに運転を中止して事故の続発を防ぎ、負傷者の救護をする

バスの停留所から１０メートル以内の場所は駐停車禁止場所（バスの運行時間中）

シートベルトは運転者は装着をしなければならないが、同乗者は装着の義務はない

大地震が発生して、自動車で避難をする場合、できるだけ急いで避難する

ミニカーは総排気量５０CCであったとしても、運転をするためには普通自動車を運転できる免許が必要

疲れや心配事があるときは、注意力が落ちるため運転を控えるようにする

追い越しをする場合、前方の安全を確かめれば良くて、後方の安全を確認する必要はない

交差点へ先に入ったとしても、右折車は直進車や左折車の進行を妨害してはならない

警察官の手信号で両腕を水平に上げたときに対面した車は、徐行しながら通行する

車椅子に乗った人を、健常者が押して歩いている場合、一時停止や徐行の義務はない

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

右折をしてくる対向車が交差点を通過してきたらすぐに通過をする

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

後続車も右折の危険性があるため、すぐに止まれるように減速をして通行する

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

直線が優先なため、対向車に右折をさせずに加速をして、右折車よりも先に通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

対向車が見えないため前照灯を下向きにして、歩行者と自転車の有無を確認してからそのままの速度で通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

他の車が見えないため、速度を上げて通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

見えづらい場所に、車がいる場合もあるため、前照灯を上向きにして通行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車との間から歩行者が出てくる危険性があるため、警音器を鳴らし、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が急に道路を横断してくる危険性があるため、速度を落として走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が道路を横断する危険性があるため、できるだけ中央線に寄って、そのままの速度で走行する

自社であるバイクは、時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車は止まらないと思われるため、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、前の車を追い越して交差点を通過する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、速度を落として走行する