運転免許　本免試験　よく出る問題１００問　模擬試験２０２０年版

車の総重量が２トンの故障車を総重量が５トンの自動車でロープをけん引するときの最高速度は３０キロ

前面ガラスが乾いている場合、ワイパーを作動させると、ガラスに傷を付ける場合がある

交通事故で外傷がなくても、頭部に強い衝撃を受けた場合、医師の診断を受けるべきである

たとえ５分以内の荷物の積み下ろしであったとしても、運転者が車から離れて直ちに運転できない状態の場合は駐車

免許を受けたものが、他都道府県に住所を変更した場合、すみやかに新住所の公安委員会に届け出る必要がある

この標識はこの先に学校や、幼稚園、保育園があることを表している

ABSを備えた自動車で急ブレーキをかける場合、ブレーキペダルを数回に分けて踏むと良い

高速自動車国道を８０キロで走行しているときの車間距離は４０m程度

定められた速度制限を守るだけではなく、その道路や交通の状況や天候などを考えて、安全な速度と方法で運転する。

急用ができて先を急いでいた場合、車と車の間を縫うように走行しても問題はない

エンジンはかかるのに前照灯のスイッチを入れても点灯しない場合、まずヒューズを点検すると良い

タイヤの溝がすり減ると路面との摩擦が小さくなり、ブレーキの効きは悪くなる

この標識がある場所では、駐停車禁止の場所であっても、駐停車可能である

交差点で右折する場合、自分が先に交差点に入っていたとしても反対方向から直進してくる車がある場合、それを妨げてはならない

この標識は二輪の自動車以外の自動車が通行できないことを表す

上り坂の頂上付近は、追い越し禁止場所であるが、勾配の急な下り坂は追い越しは禁止されていない

横断歩道のない交差点や、その近くを歩行者が横断しようとしている場合、徐行をするなどをして歩行者の通行を妨げてはならない

高速道路に入る場合、燃料水、冷却水、エンジンオイル、タイヤの空気圧などを点検する

安全な速度は運転の技量により決まるため、道路や交通の状況、天候や視界などはあまり考えなくてもいい

乗車定員６人の車には、運転者の他には大人３人と１２歳未満の子供を３人乗せて、運転することが可能である

この標識は滑りやすくなっていることを表している

道路の片側に障害物がある場合、その付近で対向車と行き違う場合、障害物のある側の車が道を譲る必要がある

高速自動車国道でも故障車をロープでけん引して、通行することが可能

５０キロで走行している場合の車間距離は、３５mくらい取ればよい

車を運転する場合、法令に定められたとおりに運転していても、譲り合いの精神が大事である

深い水たまりの場所でも、高速で一気に通過すればブレーキに影響が出ることはない

二輪車のチェーンは中央を指で押して、適当な緩みがあるのがいい

障害物に衝突が避けられない場合、速度を半分に落とせば、衝突エネルギーは４分の１になる

高速自動車国道の本線車道で故障した場合、十分な幅のある路肩や路側帯に駐車させる

軌道敷内通行可の標識に従い、軌道敷内を通行中に後方から路面電車が近づいてきた場合、速やかに軌道敷外へ出るか路面電車から十分な距離を保つ必要がある

交通整理をしている警察官が、両腕を頭上に高く上げた場合の、警察官の身体に並行する方向の交通は、信号機の黄色の灯火の信号と同じ意味

交通事故が発生した場合、相手側に過失があって自分に責任がない場合、警察に事故報告をする必要はない

走行中に後ろの車輪が左へ横滑りをした場合、ハンドルを左に切ると良い

この標示は追い越し禁止を表している

普通免許を受けてから１年未満の運転者は、運転する普通自動車の前後の定められた位置に初心者マークを付ける義務がある

交通整理の行われていない左右の見通しの聞かない交差点は、駐停車禁止、追い越し禁止、徐行をするべき場所

この標示がある場所では、駐停車禁止である

冷却水やエンジンオイルが少しくらい漏れていても、走行に異常がない場合、運転を続けても構わない

自家用の普通乗用自動車の定期点検は年１回行わなければならない

優先道路とは優先道路の標識のある道路や、交差点の中まで中央線や車両通行帯が引かれている道路のこと

信号機のない踏切を前の車に続いて通過する場合、安全を確認し徐行をすればよい

二輪車の運転は、体で安全を保ちながら走行しなければならないため、四輪車とはまた違った技術が必要である

車は信号機が黄色の灯火の信号を表示した場合、停止位置の直前で必ず停止しなければならない

雨の日はじばんが硬くなっているため路肩を走行しても問題はない

車間距離を保つ場合、空走距離＋制動距離を目安にする

白色や黄色の杖をついた人、盲導犬を連れた人が歩いている場合や、車椅子で通行している人がいる場合には、一時停止化徐行をして安全に通行できるようにする

夜間に、交通量の多い市街地の道路を運転する場合、前照灯を上向きにして運転する

この標示がある場所では普通自動車は５０キロで走行することが可能

車を後退させる場合、死角があるため、同乗者に手伝ってもらうほうが良い

車を運転して集団で走行する場合、迷惑をかけるような運転をしてはならない

この標識のある場所では、パーキングメーターを作動させれば、６０分の駐車ができる

青色の灯火の信号では、ミニカーは直進と左折は可能だが、右折をすることはできない

消防用防火水槽から４メートルの場所に車を止め、友人が来るのを５分間待った

この標識は幅が２．２メートルを超える車は通行禁止であることを表している

濃霧が発生したときの運転は前照灯を上向きにつけて走行をしたほうが安全である

自動車専用の出入り口から３メートル以内の道路の部分は、停車は可能だが駐車は禁止されている

前の車を追い越そうとする場合、その場所が追い越し禁止場所かどうかを確認してからする

原動機付自転車の運転免許を受けていれば、エンジンの総排気量が５０CC以下のミニカーを運転することが可能

自動車は歩道も路側帯もない道路で駐停車する場合は、道路の左端に沿う

反対方向に対向車がいなくても、前の車を追い越そうとしている車を追い越す行為は禁止されている

この標識がある場所は、この標識のある方向を通行しなければならない

上り坂で停止した車を発進させる場合、ハンドブレーキを使用して車を後退させないようにして発進させる

横断歩道と自転車横断帯の部分と、その端から前後５メートル以内の場所は駐停車禁止場所

交差点とその付近以外の道路を走行中に前方から緊急自動車が接近してきた場合、そのまま進行を続けても問題はない

立入禁止部分の規制標示の中には、車は絶対に入ってはならない

幅が１．５メートルの白線一本の路側帯のある動とでは、車を路側帯の中に入れ、車の左側に０．７５メートルの余地を残し駐停車することが可能

夜間に車を運転する場合、昼間よりも速度を落とし、走行するのが安全である

歩道のない狭い道路で歩行者と行き違う場合に、安全な間隔が保てない場合、徐行をする義務がある

進路変更の合図をしてから３秒立ったときは、後続車が接近してきたとしても、進路を変更することが可能

車を運転中に眠気を感じた場合は、運転をすぐに辞めて仮眠を取るなどの対策を取る

自動二輪車に荷物を積む場合の幅の制限は、二台の幅に左右それぞれ１５センチメートルまでである

交差点の信号が赤色であったとしても、左折可の標示版がある場合でも、横断歩道に歩行者がいた場合、その進行を妨げてはならない

二輪車の変形ハンドルを改造することは禁止されている

自動車には、発煙筒、赤ランプ、停止表示器材などを備え付けて置かなければならない

普通免許試験に合格をすれば、免許証を交付される前に普通自動車を運転しても、免許証不携帯には該当するが、無免許運転には該当しない

この標識のある道路でも、普通貨物自動車であれば通行することが可能

後退灯はチェンジレバーをバック（R)に入れた場合だけ、点灯する構造でなければならない

前方５０メートルが確認できないトンネルの中を通行する場合、前照灯やその他の灯火をつけなければならない

乾いている舗装道路で５０キロで急ブレーキをかけた場合の停止距離は、約３２メートル

自動車の運転者や所有者は、交通事故を起こさない自信があれば、自動車損害賠償責任や責任共済には加入する義務はない

自家用車は、適切な時期に日常点検をし、異常箇所があれば、修理工場などで整備をしなければ運転をしてはならない

車を運転して転回をする場合、転回をしようとする場合に合図をしなければならない

貨物自動車の荷台に壊れやすいものを乗せて運送する場合、見張りを荷台に乗せて運転すると良い

普通乗用自動車は、左側部分に２つの車両通行帯がある道路では、右側の通行帯を通行することが可能である

対向車が自分の通行区分へ進入してきて、警音器を鳴らしながら左側に寄っても、正面衝突が避けられそうにない場合、空き地へ乗り上げてもよい

大地震が発生し、車をおいて避難する場合、エンジンキーをつけたまま、ドアをロックしないでおくといい

道路に平行して駐停車している車と並び駐停車することは禁止されている

自動車を運転中に携帯電話を使用しても問題はないし、原動機付自転車を運転中に携帯電話を使用してはならない

自動車を運転中に横断歩道に近づいたが、横断しようとしている歩行者がいたため徐行をして進行した

駐車が禁止されていない道路では昼夜関係なく１２時間以内であれば駐車しても良い

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

後続車は前との車の間に入ってくるため、やや加速して前の車との車間距離をつめて進行する

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車が来ているため、追い越しは危険なのでやや加速をして、右側に寄り追い越しをさせないようにする

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車が近づいており、後続車が追い越しをしても安全なように、速度を落とし車間距離をあける

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車との間から歩行者が出てくる危険性があるため、警音器を鳴らし、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が急に道路を横断してくる危険性があるため、速度を落として走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が道路を横断する危険性があるため、できるだけ中央線に寄って、そのままの速度で走行する

自社であるバイクは、時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車は止まらないと思われるため、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、前の車を追い越して交差点を通過する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、速度を落として走行する

青い車を運転していて高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路変更すると危険なので急ブレーキで速度を落として、安全に進路変更させる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路を変更すると危険なため、加速をして前の車との車間距離をつめる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車が安全に進路変更するため、後ろの車に気をつけながら減速をする

自車である紫の車は時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

追い越しをしなくても良いように速度をあげる

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車線に急いで進路変更して、緊急自動車に進路を譲る

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車に接触しないように気ををつけて、左側の車の後ろに進路変更する。