運転免許　本免試験　よく出る問題１００問　模擬試験 ２０２０年版 　５

エアバッグを備えている自動車を運転する場合、シートベルトをつけなくても良い

黄色の灯火の点滅は、必ず一時停止をして安全を確かめてから進行しなければならない

赤色の灯火の点滅は、他の交通に注意をすれば一時停止をしなくても進行可能

警察官が交差点で信号機とは違う手信号をしていた場合、警察官の手信号を優先させる

幼児を自動車に乗せる場合、後部座席に乗せれば発育の程度に応じたチャイルドシートを使用しなくてもいい

高速自動車国道の本線車道では、標識による指定がなければ普通自動車は最低６０キロメートルで走る必要がある

運転中に携帯電話を使う場合、安全な場所に車を止めてから通話をする

高速道路では、危険防止のためでも一時停止をすることは禁止されている

道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合、歩行者の有無に関わらず一時停止をする義務がある

盲導犬を連れた人が歩いている場合、気をつけさえすれば一時停止か徐行をする義務はない

日常点検でブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだ場合、ペダルと床板との間に隙間がなければならない

エンジンブレーキは高速ギアになればなるほど効き具合がよくなる

道路の左寄りの部分で工事中の場合、どのような場合でも、中央線を右側にはみ出して走行してもいい

停留所で止まっていた路線バスが、方向指示器などで発進の合図をした場合、後方の車は発進を妨げないようにしなければならない

横断歩道に近づいた場合、横断する人がいないことが明らかでも、一時停止か徐行をしなければならない

雨に濡れたアスファルトの路面では車の制動距離が長くなるため、強くブレーキをかけるといい

路線バス優先通行帯だったが、他の通行帯が渋滞していたため、路線バスの優先通行帯を通行した

停止距離とはブレーキが効き始めてから、車が停止するまでの距離のことを言う

車線変更しようとする場合、まずは合図をしてから安全を確認する

前の車が交差点や踏切の手前で停止している場合、その前を横切っても問題はない

酒を飲んでいることを知りながら、自動車で配達を頼んだ場合は、頼んだ人も責任が生じることがある

交差点で左折する場合、歩行者や自転車を後輪で巻き込まないようにする

追い越しをしようとする場合は、まず合図をしてその後、前後の安全を確認する

横断歩道とその手前から３０メートル以内は追い越し追い抜き禁止場所

道路に車を止め、車から離れる場合は、危険防止と合わせて盗難防止の措置も取る

車は歩行者との安全な間隔が取れない場合、徐行をしなければならない

後輪が左に横滑りを始めた場合、ブレーキを踏まずに後輪が滑る方向にハンドルを軽く切ると良い

同乗者が不用意にドアを開けて、事故が起きても、運転手に責任がある

追い越される場合、追い越しが終わるまでは速度を上げることは禁止されている

歩行者のいる安全地帯のそばを通行する場合、徐行しなければならない

駐停車が禁止されていない幅が広い路側帯に入り、駐車をする場合、車の左側に０．７５メートルの幅を空けなければならない

自家用乗用車は定期点検をうけてさえいれば、日常点検はしなくても問題はない

自動車を運転する場合、２時間に１回は休憩を取るようにする

日常点検でのエンジンオイルの量の点検は、オイルレベルゲージにより規定の範囲内にあるかどうかを確認する

呼気中のアルコールの量が０，１５ｍｇ以上であれば、酒気帯び運転となる

自動車は上り坂の頂上付近で徐行をしている原動機付自転車を追い越してもいい

普通免許を受けていれば、けん引装置のある車両総重量１０００キロの車をけん引してもいい

車両通行帯が黄色の線で区画されている場合、黄色の線を超えて進路変更してはならない

普通自動車は、交通整理の行われていない交差点で、道幅の狭い左側の道路から交差点に入ろうとしている車があったとしても、自車はその車よりも優先して交差点に進入してもいい

この標識がある場所で、自動車は３０キロ以上のスピードで走行しなければならない

普通自動車は路面電車が通行していなければ、軌道敷内を通行してもいい

右折をしようとして、道路の中央によっている自動車を追い越すときは、その左側を通行しても良い

この標識は乗車定員１１人以上の乗用自動車は通行することができない

タイヤの空気圧が低すぎた場合、燃料の消費が多くなるとともに、スタンディングウェーブ現象も起きやすくなる

強い横風の日は、ハンドルを取られやすいため、速度を十分に落とし運転する

この標示の場所は自動車と原動機付自転車の最高速度が５０キロであることを表している

自動車の乗車定員は、自動車検査証に記載された乗車定員に加えて、運転者を加えた人数

冷却料の水の量を点検した場合、その後にラジエータキャップがしっかりと閉まっているかどうかを確認する

上り坂で発進をする場合、ハンドブレーキを引き、車が後退をしてしまわないように注意する

普通自動車に１２歳未満の子供を乗せる場合の乗車定員は、子供三人を大人二人として計算する

この標識は路肩崩壊の危険があることを表している

大型特殊免許を持っている人が三輪のミニカーを運転をした

日常点検をする場合、タイヤに釘などの金属片が噛み込んでいたり、刺さったりしていないかも点検をする

総排気量が１２５CC以下の普通自動二輪車や原動機付自転車が、けん引をする場合、法定最高速度は２５キロである

バッテリーのプラス、マイナスの電極の部分は常に清潔に保つようにする

右ハンドルの車は、交通量が多い道路であったとしても、右側のドアから乗り降りをする

車を発進する場合、バックミラーだけで後方を確認すればよい

車の自然な流れで、不必要に速度を出して走行をすると、他の車に迷惑を掛ける

横断歩道と自転車横断帯は、その場所を通行するのが歩行者と自転車の違いだけで、自動車の運転者が取らなければならない通行方法は同じ

山道では自分が通行区分を守って走っていたとしても、対向車がカーブなどで中央線を超え、走ってくることがあるため、十分に注意をする

オートマチック車は、エンジン始動直後の高速回転時にチェンジレバーをDに入れると、急発進する危険性があるため注意する

勾配の急な上り坂であったとしても、人の乗り降りのためであれば、停車することが可能

ファンベルトの中央を指で押したところ、わずかに緩みがあったため、適切と考えてそのまま運転をした

道路は公共の場所だから、交通の少ない広場であれば車庫代わりに使用しても問題はない

原動機付自転車ならば、一方通行を逆に進行しても問題はない

２本の白線で区画されている路側帯は、その幅が広ければ中に入り、駐停車可能

信号機のない踏切は、前の車に続いて通過する場合でも、踏切の直前で必ず一時停止をして安全を確認しなければならない

マフラーが、すすなどで詰まると、エンジンの出力が低下する

雪道や凍りついた道では、タイヤチェーンやスタッドレスタイヤなどをつけて、速度を十分に落として運転をする

雨の日は、工事現場の鉄板や、路面電車のレールの上などが滑りやすくなるため、特に注意をして運転する

雨の日は、フロントガラスが濡れたり曇ったりして見通しが悪くなるため、十分に安全を確認して運転する

子供が数人、道路上でローラースケートをして遊んでいたため、警音器をならしてその横を通過した

運転初心者は、初心運転期間に違反をして、一定の基準に達した人は、初心運転者講習が行われる

坂道に駐車をして車から離れる場合は、ギアをニュートラルにして、ハンドブレーキをかけておくといい

光化学スモッグが発生しそうだったため、自動車を使わずに自転車で外出した

車両通行帯のある道路で、前の車を追い越そうとする場合、その車の左側を通行することができる

左右の見通しが効く踏切であったとしても、信号機がない場合、その直前で一時停止をして安全を確認しなければならない

片側が崖になっている道路で、安全な行き違いができない場合、山側の車が一時停止をして進路を譲る

高速道路で故障をした場合、必要な危険防止の措置を取った後は、車に残って置かなければならない

この標識は左斜の道路への左折を禁止している

ABSを備えた自動車で急ブレーキをかける場合、ブレーキペダルを数回に分けて踏むと良い

高速自動車国道を８０キロで走行しているときの車間距離は４０m程度

定められた速度制限を守るだけではなく、その道路や交通の状況や天候などを考えて、安全な速度と方法で運転する。

急用ができて先を急いでいた場合、車と車の間を縫うように走行しても問題はない

エンジンはかかるのに前照灯のスイッチを入れても点灯しない場合、まずヒューズを点検すると良い

タイヤの溝がすり減ると路面との摩擦が小さくなり、ブレーキの効きは悪くなる

この標識がある場所では、駐停車禁止の場所であっても、駐停車可能である

交差点で右折する場合、自分が先に交差点に入っていたとしても反対方向から直進してくる車がある場合、それを妨げてはならない

この標識は二輪の自動車以外の自動車が通行できないことを表す

上り坂の頂上付近は、追い越し禁止場所であるが、勾配の急な下り坂は追い越しは禁止されていない

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

後続車は前との車の間に入ってくるため、やや加速して前の車との車間距離をつめて進行する

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車が来ているため、追い越しは危険なのでやや加速をして、右側に寄り追い越しをさせないようにする

時速５０キロで走行している。後続車が追い越しをしようとしている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車が近づいており、後続車が追い越しをしても安全なように、速度を落とし車間距離をあける

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

対向車との間から歩行者が出てくる危険性があるため、警音器を鳴らし、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が急に道路を横断してくる危険性があるため、速度を落として走行する

時速４０キロで走行している。対向車線の車が渋滞のため止めっている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

自転車が道路を横断する危険性があるため、できるだけ中央線に寄って、そのままの速度で走行する

自車である紫の車は時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

追い越しをしなくても良いように速度をあげる

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車線に急いで進路変更して、緊急自動車に進路を譲る

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車に接触しないように気ををつけて、左側の車の後ろに進路変更する。

４０キロで見通しの悪い上り坂を進行している。どういったことに注意をして運転すればよいか

警音器を鳴らしながら、加速をして上り坂の頂上付近を素早く通過する

４０キロで見通しの悪い上り坂を進行している。どういったことに注意をして運転すればよいか

上り坂の頂上付近に近づいたとき、対向車に注意をしながらすぐに停止ができるように速度を落とし、警音器を鳴らして通過する

４０キロで見通しの悪い上り坂を進行している。どういったことに注意をして運転すればよいか

速度が落ちないように加速をして、頂上付近に近づいたときに警音器を鳴らして、他の交通に自車の存在をアピールする

青い車を運転していて高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路変更すると危険なので急ブレーキで速度を落として、安全に進路変更させる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路を変更すると危険なため、加速をして前の車との車間距離をつめる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車が安全に進路変更するため、後ろの車に気をつけながら減速をする