運転免許　本免試験　よく出る問題１００問　模擬試験 ２０２０年版 　３

冷却水やエンジンオイルが少しくらい漏れていても、走行に異常がない場合、運転を続けても構わない

自家用の普通乗用自動車の定期点検は年１回行わなければならない

優先道路とは優先道路の標識のある道路や、交差点の中まで中央線や車両通行帯が引かれている道路のこと

信号機のない踏切を前の車に続いて通過する場合、安全を確認し徐行をすればよい

二輪車の運転は、体で安全を保ちながら走行しなければならないため、四輪車とはまた違った技術が必要である

車は信号機が黄色の灯火の信号を表示した場合、停止位置の直前で必ず停止しなければならない

雨の日はじばんが硬くなっているため路肩を走行しても問題はない

車間距離を保つ場合、空走距離＋制動距離を目安にする

白色や黄色の杖をついた人、盲導犬を連れた人が歩いている場合や、車椅子で通行している人がいる場合には、一時停止化徐行をして安全に通行できるようにする

夜間に、交通量の多い市街地の道路を運転する場合、前照灯を上向きにして運転する

この標示がある場所では普通自動車は５０キロで走行することが可能

車を後退させる場合、死角があるため、同乗者に手伝ってもらうほうが良い

車を運転して集団で走行する場合、迷惑をかけるような運転をしてはならない

この標識のある場所では、パーキングメーターを作動させれば、６０分の駐車ができる

青色の灯火の信号では、ミニカーは直進と左折は可能だが、右折をすることはできない

消防用防火水槽から４メートルの場所に車を止め、友人が来るのを５分間待った

この標識は幅が２．２メートルを超える車は通行禁止であることを表している

エアバッグを備えている自動車を運転する場合、シートベルトをつけなくても良い

黄色の灯火の点滅は、必ず一時停止をして安全を確かめてから進行しなければならない

赤色の灯火の点滅は、他の交通に注意をすれば一時停止をしなくても進行可能

警察官が交差点で信号機とは違う手信号をしていた場合、警察官の手信号を優先させる

幼児を自動車に乗せる場合、後部座席に乗せれば発育の程度に応じたチャイルドシートを使用しなくてもいい

高速自動車国道の本線車道では、標識による指定がなければ普通自動車は最低６０キロメートルで走る必要がある

運転中に携帯電話を使う場合、安全な場所に車を止めてから通話をする

高速道路では、危険防止のためでも一時停止をすることは禁止されている

道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合、歩行者の有無に関わらず一時停止をする義務がある

盲導犬を連れた人が歩いている場合、気をつけさえすれば一時停止か徐行をする義務はない

日常点検でブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだ場合、ペダルと床板との間に隙間がなければならない

エンジンブレーキは高速ギアになればなるほど効き具合がよくなる

道路の左寄りの部分で工事中の場合、どのような場合でも、中央線を右側にはみ出して走行してもいい

停留所で止まっていた路線バスが、方向指示器などで発進の合図をした場合、後方の車は発進を妨げないようにしなければならない

横断歩道に近づいた場合、横断する人がいないことが明らかでも、一時停止か徐行をしなければならない

雨に濡れたアスファルトの路面では車の制動距離が長くなるため、強くブレーキをかけるといい

路線バス優先通行帯だったが、他の通行帯が渋滞していたため、路線バスの優先通行帯を通行した

停止距離とはブレーキが効き始めてから、車が停止するまでの距離のことを言う

車線変更しようとする場合、まずは合図をしてから安全を確認する

前の車が交差点や踏切の手前で停止している場合、その前を横切っても問題はない

酒を飲んでいることを知りながら、自動車で配達を頼んだ場合は、頼んだ人も責任が生じることがある

交差点で左折する場合、歩行者や自転車を後輪で巻き込まないようにする

追い越しをしようとする場合は、まず合図をしてその後、前後の安全を確認する

横断歩道とその手前から３０メートル以内は追い越し追い抜き禁止場所

道路上に駐車する場合、同じ場所に引き続き２４時間以上駐車してはならない

前の車に続いて踏切を通過する場合でも一時停止をしなければならない

長い下り坂では、こまめにブレーキを踏みスピードが上がりすぎないようにする

短時間だけ車から離れる場合は、ハンドブレーキをかければエンジンを止めなくても良い

夜間は視界が狭くなるため、視線はできるだけ近くを見るようにする

パーキングメーターが設置されているところに駐車する場合、パーキングメーターを作動させる

同一方向に進行しながら進路変更する場合、３秒前に合図を出す必要があるが、徐行や停止や後退をする場合はその時で構わない

夜間は、ネオンなどで街が明るくても前照灯をつけなければならない

雨の日は視界が悪くなるため、速度を落として十分車間距離を取り運転する

交通事故で負傷者の意識がない場合、気道が塞がらないようにする

追い越し禁止の場所であったとしても、二輪車や原動機付自転車であれば追い越しができる

交通事故を起こした場合、負傷者の救護よりも先に警察に電話をして、事故の報告をする義務がある

バスの停留所の標示版から１０メートル以内の場所では、停車は可能だが駐車はできない

この標識がある場所では、自動二輪車は通行できないが、原動機付自転車は通行できる

交差点で停止位置に近づいたときに、後続車がすぐ後ろにしたが、信号が青色から黄色に変わったので、やむをえず急停止した

運転中に、電話をすると、電話の会話に気を取られて事故を起こす危険性があるため、運転中は携帯電話の電話を切ったり、ドライブモードにしたりする

普通自動車では強制保険とともに任意保険にも加入をしていなければ運転をすることは禁止されている

助手席にエアバッグを備えている車でも、チャイルドシートを使用する場合は、助手席で使用するほうが安全である

高速道路では故障した自動車をロープでけん引をして通行してはならない

警察官の手信号で、両腕を水平に上げた状態に対面した車は、停止位置を超えて進行してはならない

高速道路を走る場合は、タイヤの空気圧を少し高めにしておくといい

身体障害者を乗せた車椅子を、健康な人が押している場合は、一時停止や徐行をする義務はない

大地震が発生した場合、自動車や原動機付自転車で避難するといい

この標示がある場所でも、道路の幅が６m未満であれば、追い越しのために最小限であれば、黄色の線をはみ出してもいい

道路に面したガソリンスタンドに出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合は、歩行者の有無に関係なく徐行をする義務がある

道路の曲がり角付近は、追い越し禁止場所

曲がり角やカーブを通過する場合、車には遠心力が働いて外側に飛び出そうとするが、この力は速度が早くなればなるほど強くなる

一方通行の道路では、道路の中央から右側にはみ出して通行してもいい

左右の見通しの悪い交通整理の行われていない交差点を通行する場合は、交差点に入る前に一時停止をしなければならない

車両通行帯のない道路では、できるだけ道路の中央を通行しなければならない

安全な車間距離とは、停止距離と同じくらいである

ブレーキは一度にかけずに、数回に分けて踏むと良い

空ぶかしや不必要な急発進、急ブレーキは危険なだけではなく、交通妨害になる

右左折をするとき、右左折をしようとする地点の３０メートル手前で、合図をする

消火栓や防火水槽から１０メートル以内は駐車禁止場所

停留所で止まっている路線バスに近づいた場合、路線バスが発進するまで後方で一時停止をする

交差点を通行中に救急車が近づいた場合、直ちに交差点のすみにより、一時停止して進路を譲る

進路を変更するときに、後続車が急ブレーキや急ハンドルで避けなければいけない場合は、進路変更をしてはならない

前の車がその前の原動機付自転車を追い越そうとしている場合、その自動車を追い越そうとすると二重追い越しとなる

交通整理が行われていな道幅が同じくらいの広さの交差点では、左側から来る車の進行を妨げてはならない

坂の頂上付近は駐停車禁止場所

信号が青色でも、前方の交通が混雑している場合は、交差点に進入してはならない

踏切を通過しようとしたときに、警報機が鳴り始めたが、遮断器は降りていなかったため、急いで通過をした

この標識がある場所では、車は停車してはならない

濃い霧で前方５０メートルよりも先が見えない場合は、昼間でも前照灯を点灯する

夜間に対向車と行き違う場合は、自分の車の存在をアピールするために、前照灯を上向きに切り替える

この標識がある場所では、追い越し禁止場所

踏切の遮断器が上がった直後であれば、前の車に続いて一時停止をせずに踏切を渡ってもいい

高速道路の本線車道から出る場合、本線車道で十分に速度を落としてから減速車線に入る

自社であるバイクは、時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車は止まらないと思われるため、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、前の車を追い越して交差点を通過する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、速度を落として走行する

青い車を運転していて高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路変更すると危険なので急ブレーキで速度を落として、安全に進路変更させる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車がすぐに左へ進路を変更すると危険なため、加速をして前の車との車間距離をつめる

高速道路を時速１００キロで走行している。どういったことに注意して運転すればよいか

右の車が安全に進路変更するため、後ろの車に気をつけながら減速をする

自車である紫の車は時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

追い越しをしなくても良いように速度をあげる

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車線に急いで進路変更して、緊急自動車に進路を譲る

時速５０キロで走行している。後ろから緊急自動車が近づいている場合、どういったことに注意して運転すればよいか

左側の車に接触しないように気ををつけて、左側の車の後ろに進路変更する。

時速３０キロで進行している。前の信号が青から黄色に変わったときに、どういったことに注意して運転すればよいか

黄色の信号に変わったときは止まるのが当然なため、ブレーキをかけて停止位置を超えることになったとしても停止をする

時速３０キロで進行している。前の信号が青から黄色に変わったときに、どういったことに注意して運転すればよいか

黄色の信号に変わったとしても、後ろの車が接近をしていて、安全に停止をできないと判断できる場合、他の交通に注意をすればそのまま進行することができる

時速３０キロで進行している。前の信号が青から黄色に変わったときに、どういったことに注意して運転すればよいか

黄色の信号に変わったとしても、黄色に変わった直後であれば、そのまま速度を上げて交差点を通過する

対向車線が混雑している道路で、右折のため停止している。どういったことに注意して運転すればよいか

信号が青のため、対向車が動き出す前に、歩行者に注意をして素早く右折をする

対向車線が混雑している道路で、右折のため停止している。どういったことに注意して運転すればよいか

前方の対向車線の車の流れを確認して、動く様子がないことを確認し、車の死角から二輪車などが進入してこないか、歩行者の安全、などを確認した後に右折をする

対向車線が混雑している道路で、右折のため停止している。どういったことに注意して運転すればよいか

対向車の運転手が、パッシングをしていたため、迷惑をかけないように急いで右折する